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2019-09-22 04:20 来源:西江网

  

  截止目前,昌平支队对辖区小汤山、南口、回龙观、天通苑、城北等12个镇街,156个微型消防站,1100余名专职消防员进行了拉动培训。大部分电话都是响一声就挂断的。

据悉,该套设备采用全液压柱塞泵组,输水压力达到12兆帕,双机组设备供水最大流量可达每分钟3000升,可以任意扩展设备实现流量的加大。这里的柴油,同样只要4元一升。

  ”地震发生后,他在电视上看到消防官兵不惧生死,冲锋在第一线,一次次从碎石瓦砾中救出群众,用双手撑起受难者生的希望,这种舍生忘死的精神给了他很大的触动。见多识广的董卿、周华健等评委,也被胡杨勇敢的举动震撼。

  乐一乐,释放压力。三一重工消防装备项目总监陈添明介绍,有了大跨度举高喷射消防车后,救援力量可轻松跨越障碍,直抵火场核心部位。

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  此地一为别,不是孤蓬万里,而是千帆竞发,百舸争流天寒心暖,纸短情长。

  ”在问到创作特色消防顺口溜的初衷时,周汝国这样回答道。同时把心理健康教育纳入经常性思想政治工作的必修课,做到有目标、有计划、有安排,保证心理健康教育的落实,使心理教育与思想政治教育有机结合。

  抓队伍建设,宣传声势大。

  ”他说。  支队始终高度重视廉政建设工作,把廉政建设作为一项重要政治任务,纳入消防工作和部队建设的总体规划,做到统一组织、部署、实施。

  实际上,一位货车司机就表示,自己的货车,加了这种柴油后,一般两个月左右就要更换一次油泵。

  风里来,雨里去,在他的带动下,越来越多的人加入消防志愿者队伍,“战友”也越来越多。

  抓服务平台,宣传声势大。同时,各消防中队积极开展“走出去”活动,成立120个消防宣传服务队,深入学校开展消防应急疏散演练、消防安全知识培训等,发放《致中小学生家长的一封信》、《消防宣传知识手册》等消防宣传品20余万份。

  

  

 
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2019-09-22 09:07:54 来源:  评论:0 点击:  收藏
  在汽车逐渐改变我们出行方式、带给我们便利的同时,越来越多的“汽车病”也接踵而来,其中尤以开车习惯不当引发的腰部问题最为严重。据了解,开车姿势不良引发的腰腿痛患者数量逐年增加,且呈现低龄化趋势。那么,在开车时哪些情况及不良习惯容易诱发腰部问题? 说做就做,周汝国立即就通过书本、电视、网络自学了一些消防知识,但他觉得这些还不够,便主动到消防部门取经,学习专业的消防知识,领取了消防宣传资料,走街串巷开展宣讲活动,为居民发放宣传资料,干劲十足。

  开车坐姿不良

  有些开车族喜欢将座椅尽可能向前或向后调,其实都不是正确的驾驶姿势。座椅太靠前,四肢及腰部肌肉处于持续紧张状态,长时间处于这一姿势容易造成四肢及腰背肌肉酸痛;而座椅太靠后,易引发椎间盘突出,而且腰背肌肉长期处于拉长状态,容易引发肌肉疲劳性损伤。其实要掌握正确的驾驶坐姿并不难,座椅面应略微后倾,调整椅背,与椅面成100度~110度夹角,而座椅的前后调节应与驾驶员的身高、体型相关,一般以双上肢握方向盘,肘关节屈曲呈50度~60度;双下肢自然搁于踏板,膝关节自然屈曲呈60度左右为宜。臀部尽量靠后,在腰部可以垫2寸~3寸厚的腰垫,既保持腰椎前凸的正常生理弧度,又对腰部有一定的支撑作用。

  开车空调温度过低

  过低的温度使局部血管、肌肉处于收缩状态,局部血流量变少、流速减慢,各类炎性因子局部堆积于组织间,不易清除,导致滑膜炎、韧带炎、筋膜炎等软组织无菌性炎症,产生疼痛症状,尤其在季节更替之际,腰痛症状更容易产生;同时低温使皮肤毛孔收缩,汗液排除减少,也不利于体内有害物质的排出。所以行车时切莫贪图一时的凉快而将空调温度调得过低,适当开窗通风或控制车内外温差在5℃以内更有利于健康。如果已经有腰痛症状,可以进行腰部热敷理疗,同时开车时可以佩戴腰围,对腰椎支撑保护,又有局部保暖功效。

  频繁急刹车

  行车过程中急刹车时,惯性及前冲力会使司机身体向前急冲,此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲,之后又弹回原位,长此以往便容易形成“摇摆伤”,此时稳定腰椎的稳定结构发挥了限制腰椎间相对移动作用,但如果反复频繁的急刹车,稳定结构也终究会疲劳损伤,致使出现腰肌劳损、筋膜炎,甚至腰椎间盘突出及腰椎滑脱。所以养成良好的开车习惯,平稳驾驶既能提高行车安全,又能有效减少腰部的负荷。当然,鉴于一般私家车相对狭小的内部空间,以及行车时身体、精神处于高度紧张状态,建议连续行驶最好不要超过两小时,应每隔一小时休息10分钟。(易惜 文/图)

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